2014年12月31日7時45分，隨著8Y9090航班降落北京首都國際機場，中國郵政航空公司2014年安全工作圓滿收官，全年安全飛行3.12萬余小時，實現第18個安全年。

    寒風中的首都機場停機坪上，當8Y9090航班艙門打開后，集團公司副總經理李雄、中國郵政航空公司總經理李玉峰等迎上前去，向機組人員獻上鮮花、送上祝福，并與在場的機務、地面保障等工作人員一一握手表示慰問和感謝。
    18年來，郵航堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，始終將安全工作作為頭等大事來抓。特別是近年來，郵航在集團公司建設世界一流郵政企業目標的指引下，以“持續安全、持續發展、持續效益、持續和諧”為引領，在夜航、飛機老舊、專業隊伍相對年輕的不利條件下，狠抓安全能力建設，以積極推進SMS建設和完善運行過程管理為抓手，以提高安全運行質量、加強風險控制為主線，加強安全教育培訓，強化監督檢查，強化作風紀律建設，風險防范能力得到持續提升，保持了無飛行事故、無機務維修事故、無空防安全事故、無人為原因事故征候和嚴重不安全事件的良好態勢，航班正點率保持在82%以上，達到國內民航領先水平，有力支撐了中國郵政EMS的發展。
    1月3日，央視經濟頻道《第一時間——晨光中人》欄目，以《夜航飛行員：離初升太陽最近的人》為題，報道了郵航飛行員馮長海執飛石家莊—南京航段的工作情況，通過講述郵航飛行員一個人的故事，詮釋郵航全體員工10年“全夜航”的付出，向社會展示了中國郵政人的風采。